洛杉矶市的一项新分析显示,在洛杉矶水利电力局驾驶电动汽车平均比加油加油要便宜。 有关科学家联盟 总结。

该结论在星期五之前揭晓。'的公众开放 洛杉矶车展 市中心。该报告的合著者David Reichmuth表示,节省的金额是到10月底才算出的-该州之前'新的12美分汽油税于11月1日生效-这意味着电动车车主节省的费用可能更大。

工会's report, titled “从泵到塞,” 研究发现,与传统燃料汽车的加油站加气相比,接通DWP的电力每年可为驾驶员平均节省571美元。 EV驾驶者居住在南加州爱迪生和圣地亚哥天然气公司服务的区域&根据分析,用电可以节省更多:分别为884美元和571美元。

研究人员发现,在洛杉矶特别地区,根据电动汽车插件的特殊计划收取的隔夜费用可能仅为每加仑1.78美元。根据泵比较网站的数据,本周早些时候洛杉矶县的加仑汽油平均价格为3.22美元 GasBuddy.com.

电动汽车的购买仍然相对昂贵,这意味着这些节省的钱可以被消费者在经销商处做出的时尚选择所吞噬。然而,Reichmuth指出,电动汽车正变得越来越便宜-日产Leaf的起价约为30,680美元,低于 平均购车价$ 34,968 -而且维护起来可能更便宜。

租赁价格相对可承受-普锐斯(Prius)电力 每月只需​​$ 259 前期付款金额可观-加利福尼亚州为买家提供高达2500美元的回扣 出租人。加利福尼亚州的法规意味着我们越来越多的电力是清洁和可再生的。“在加利福尼亚州,电动汽车的排放量相当于汽油车每加仑95英里,'s getting better,” Reichmuth says.

“我认为这样做有环境效益,但是'还可以节省燃料,维护,去加油站的时间,换油,” he says. “理想情况下,我们想激怒人们'引起人们的兴趣,让人们将电动汽车用于下一次购车。”

与给汽油车加油相比,每年为电动车充电节省的费用;图片来源:有关科学家联盟

与给汽油车加油相比,每年为电动车充电节省的费用;图片来源:有关科学家联盟

不要点击此链接,否则您将被禁止访问该网站!